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NSU Quickly 1,3PS Motor 10 km/h schneller als 1,7PS Motor, normal? Für Bei Pumps FüßeRiesenauswahl Wundercurves Breite W29eEHYbDI
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Quickly driver
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19 Beiträge
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Hallo liebe Leser :D Ich bin glücklicher Besitzer einer NSU Quickly F, hab mir die besagte Quickly auf mobile.de gekauft. Motor gab komische Geräusche von sich, also zum nsu-quickly.de shop gesendet. Alle Lager + Dichtungen, sowie Kurbelwelle, Zylinder und Kolben ausgetauscht. Da es nur noch die 1,7 PS Version neu gibt, dann hald zwangsweise Leistungssteigerung :). Der alte Motor schaffte in der Geraden gut 50 laut GPS, hatte aber gar keine Kraft. Der neue schafft genau 40 laut GPS, wie eingetragen, viel mehr Kraft und viel schnellere Beschleunigung... Meine Frage: wie schaffte der alte die 10km/h Geschwindigkeitssteigerung mit gleicher Übersetzung? Haben die im quickly shop vielleicht bewusst nur 40 km/h zugelassen? Ich bin Dankbar für alle Antworten ;D Mfg, Quickly driver


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shahn_de


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2 Beiträge

hallo, leider nur ganz kurz:

1,3 PS fährtt Vergaser 1/9/xy und 1,7PS 1/12/yz .

Auch, wenn die Übersetzung gleich ist, die Steuerzeiten IM Zylinder sind

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aber anders:

1,3 PS Zylinder ist ca. 1mm "länger" als der 1,7PS , der halt höher verdichtet.

Der Unterschied kann sein, dass der alte original war und der vom Shop

ein Parmakit aus Italien ist (Nachbau )

Die Motoren haben somit untersch. Charakteristiken.

Und du musst gucken, was für einen Vergaser du hast...

Zudem ist dann auch die Bedüsung des Vergasers wichtig...

das mal im Groben von "Laie zu Laie"Für Bei Pumps FüßeRiesenauswahl Wundercurves Breite W29eEHYbDI

Gruß Stefan


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Quickly driver



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Danke für die schnelle Antwort

Normal dürfte am Vergaser nichts geändert worden sein, der Shop hat ihn (meines Wissns) gereinigt und originalgetreu zu mir geschickt

Glaubst du, dass der Shop eine Art "Drossel" eingebaut hat, damit der Motor exakt 40 läuft? Wenn ich den Berg hinunter in den 3. Gang einkupple, dann dreht der Motor kurzzeitig extrem doch, sodass die ganze Sitzbank vibriert, beim Einkuppeln bei ca 50 km/h geht er von der Drehzahl sofort wieder herunter... Auch "Schwung den Berg hinunter im Eingekuppelten Zustand" funktioniert auch nicht, da er sofort wieder auf 40 abbremst...

Bitte um Hilfe, 50km/h sind Perfekt mehr will ih gar nicht, nur 50 sollten es sein


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Millimeterklaus

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561 Beiträge
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Hallo,

Stefan hat das treffend zusammengefasst!

Du solltest (nach dem Einfahren) mit dem nun geänderten Zylinder-Set erst mal das Kerzenbild kontrollieren und eine bestmögliche Alltags- Bedüsung rausfinden.

Beim Montieren des Vergasers (Übergänge fluchten lassen überstehende Dichtungen angleichen, langes-oder kurzes Zwischenstück verwenden) und an der Krümmer-Länge vom Auspuff, findet sich ebenfalls einiges Potenzial. Das bedarf aber vergleichbare Bedingungen, exakte Messungen, viel Geduld und eine guten Buchführung.

Obendrein wird die Quickly -je länger sie fährt- auch noch schneller.

Ganz nebenbei, allein das Öffnen und Schließen eines solchen Motors kann ein und denselben Motor neu/anders beeinflussen. Die Toleranzen und Übergänge vom Zylinderfuß zum Kurbelgehäuse (Überströmer) und auch der Ansaugweg vom Vergaser zum Zylinder sind nie so exakt und maßhaltig und können nach einer Instandsetzung mehr oder weniger zufällig  günstige-oder ungünstige Laufeigenschaften hervorbringen.

"Gedrosselt" hat man Deinen Motor garantiert nicht.

Ich empfehle Dir im Quickly-Forum mal tiefer zu stöbern um die genauen Kniffe und Modifikationen zu erfahren und vor allem die kleinen Fehler auszumerzen, die dem Fahrzeug danach "auf die Sprünge" helfen.

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Geändert von Millimeterklaus am 27.Jul.2016 21:52
Quickly driver


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19 Beiträge

Vielen Dank, ich such dann nochmal im Web :D

Wenn sie von alleine schneller wird, hat sie den Namen "Quickly" voll und ganz verdientFür Bei Pumps FüßeRiesenauswahl Wundercurves Breite W29eEHYbDI

Mfg, Quickly driver


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